Seja problemas no motor, um pneu furado, ou uma bateria descarregada, quem nunca passou apuros em uma viagem devido a problemas no caminhão? E sabemos que, com os problemas no caminhão - o que já é bem preocupante - surgem também várias outras complicações.
Você pode ter um atraso no prazo de entrega de uma carga, por exemplo, o que torna a situação ainda mais alarmante. Além dos riscos à sua própria segurança e a todo o seu cronograma, pois, dependendo do problema ocorrido, você pode até ficar com a sua fonte de renda parada por algum tempo, muitas vezes, longe de casa.
Então, amigo caminhoneiro, para que você não passe por toda essa dor de cabeça, preparamos este guia básico de manutenção preventiva de caminhões para que você cumpra os seus objetivos com tranquilidade e segurança.
O que é manutenção preventiva?
Em primeiro lugar, para entendermos a importância de se realizar a manutenção de caminhões, precisamos saber o que isso significa.
A manutenção nada mais é que manter algo em seu pleno funcionamento, com todas as funções e sem perda de rendimento. Existem dois tipos de manutenção:
Manutenção Corretiva
Esse é o tipo mais conhecido de manutenção. Aliás, quem nunca ouviu aquela famosa frase, "quando quebrar eu troco"? Basicamente, esse tipo de manutenção aplica a ideia de que um componente deve ser trocado apenas quando apresentar problemas.
Manutenção Preventiva
Esse tipo de manutenção já é mais barato e eficaz, porém, exige que se estabeleça uma rigorosa rotina, que não poderá ser burlada nem adiada. Ou seja, a manutenção preventiva aplica a ideia da verificação e previsão de problemas, muitas vezes, trocando alguns componentes que ainda não apresentaram problema.
Manutenção Preditiva
Por fim, a manutenção preditiva é mais eficiente, porém precisa de um maior controle.
Nesse tipo de manutenção, são utilizados aparelhos de medição específicos, dentre outros, para acompanhar o desenvolvimento de um problema, podendo-se verificar quando um componente apresentará falhas. Alguns tipos de defeito, muitas vezes, graves, apresentam diversos indicadores que só podem ser vistos usando esses equipamentos.
Bom, agora que sabemos o real significado de manutenção, podemos aprender como melhor aplicá-la!
Como fazer a manutenção preventiva de caminhões?
Lembre-se de que a maior parte dos problemas dão indícios antes de acontecerem, e como já dissemos, a manutenção preventiva é a manutenção mais rápida e barata, em termos de custo-benefício, para você que roda bastante com o seu caminhão. Para isso, você deve verificar e prever problemas prevenindo-se de questões indesejáveis!
A falta de manutenção preventiva pode gerar danos graves ao caminhão e riscos à vida do motorista. Para conhecer um pouco mais, confira agora algumas dicas incríveis para realizar a manutenção preventiva de caminhões:
Verifique e troque o óleo do motor sempre
De fato, esse é um dos principais itens a ser verificado. Afinal, o óleo é responsável pela lubrificação do motor, devido ao atrito dos pistões com a camisa, e também pela limpeza e arrefecimento do sistema. Logo, ele é essencial para o bom funcionamento do motor.
Verifique com frequência o nível de óleo do motor, sempre aproveitando para verificar se há alguma poça de óleo abaixo do caminhão, já que esse é um importante indicativo de que algo está errado.
O nível de óleo baixo pode causar aumento no atrito e, consequentemente, aumento da temperatura e desgaste das peças internas. Caso o nível de óleo abaixe frequentemente, é provável que você tenha um problema no motor, o que deve ser verificado imediatamente.
E a troca de óleo é muito importante, devendo ser realizada sem atrasos e com produtos recomendados pelo fabricante. Ao exceder a quilometragem recomendada, o óleo pode perder propriedades importantes, deixando o seu motor desprotegido e causando diversos problemas graves.
Então, sempre controle a quilometragem, e faça a substituição do óleo e também do filtro de óleo na hora certa, segundo o manual do seu caminhão.
Fique atento a ruídos no sistema de transmissão (marcha)
O sistema de transmissão é responsável por transmitir a rotação do motor às rodas de tração do caminhão. Basicamente, ao trocar de marcha, o motor altera a relação de transmissão, aumentando ou diminuindo as rotações por minuto (RPM).
Assim, devido ao atrito, esse sistema de transmissão também necessita de lubrificação e, por isso, também deve ter seu nível verificado periodicamente. Além disso, ficar atento ao ruído emitido ao passar a marcha pode ser importantíssimo na prevenção de um problema maior.
Qualquer ruído anormal apresentando deve ser tratado com urgência, para que o problema não evolua. Preste também atenção se é necessário fazer uma força maior que o normal para trocar de marcha, esse também pode ser um indício de problema no sistema de transmissão.
Nesse caso, leve o seu caminhão a uma oficina especializada, de preferência em uma concessionária.
Verifique a refrigeração do motor
Mesmo com o óleo substituído, e com nível adequado, mantendo o motor sempre lubrificado, o aquecimento é inevitável. Justamente por isso, para que a temperatura seja controlada e se mantenha dentro do ideal, é realizada a refrigeração do motor.
O sistema de refrigeração é constituído por uma bomba, uma válvula termostática com sensor, um reservatório, um radiador e um aditivo que é adicionado na água para proteger as peças contra a corrosão.
Basicamente, o líquido de arrefecimento circula pelo motor fazendo a refrigeração, e garante que você não tenha um motor fundido. Além disso, ela também troca temperatura com o óleo no radiador, fazendo ainda sua refrigeração.
Muitos caminhoneiros não se preocupam com o aditivo, completando o reservatório apenas com água, mas esse é um erro muito grave. A corrosão do sistema de refrigeração, além de sujar a água e diminuir a sua capacidade de refrigeração, ainda pode causar furos no radiador.
E vale ressaltar que é importantíssimo ficar atento ao nível de água no reservatório, bem como a porcentagem ideal de aditivo no sistema, e também a vazamentos que possam estar abaixando o seu nível frequentemente.
Verifique os freios
A frenagem de veículos pesados é realizada por sistemas pneumáticos, e pode ser comprometida caso algo não funcione bem, trazendo, inclusive, riscos graves à sua segurança. Esse sistema pneumático é formado por um compressor, válvulas e atuadores (pinças do freio).
A perda do freio em caminhões é uma das principais causas de acidentes graves. Então, para assegurar o seu funcionamento correto e seguro, devemos verificar se a pressão no manômetro corresponde à pressão indicada, e se há vazamentos no sistema, ressecamento das mangueiras e qual é o estado do compressor.
Além disso, o sistema deve ser drenado frequentemente, para que a água proveniente da compressão do ar não danifique os reparos das válvulas. E verifique também as pastilhas e lonas de freio, para garantir que não haja surpresas quando for necessária a frenagem.
Mantenha seus pneus calibrados e seguros
Sabemos que os pneus são itens que estão diretamente relacionados à segurança e, se estiverem com sua manutenção em dia, dificilmente deixarão você na mão.
Logo, antes de uma viagem, faça sempre uma verificação visual para identificar se há danos no pneu, como rasgos, trincas, bolhas etc.
Além disso, a calibragem dos pneus é extremamente importante para que não haja um desgaste prematuro diminuindo sua vida útil. Até porque, pneus descalibrados podem trazer, também, instabilidade na direção, e gerar graves acidentes.
E verifique também a vida útil dos seus pneus conferindo a profundidade dos sulcos, para que não sofram aquaplanagem devido às chuvas e pistas molhadas.
Verifique o tanque de combustível
Por conta da umidade do ar, o tanque pode acumular água junto ao combustível, causando sérios problemas ao motor do seu caminhão, diminuindo sua vida útil e desgastando diversas peças. Então, se isso ocorrer, deve se fazer uma drenagem do tanque, além de uma verificação de toda a linha de combustível.
Uma das maneiras de fazer com que esse problema não ocorra, é deixar o seu tanque sempre cheio, evitando que ele atinja a reserva. Além disso, feche bem o bocal de combustível, verificando se a sua vedação está correta.
Verifique o sistema elétrico e de sinalização
Faça também, periodicamente, uma avaliação do sistema elétrico, verificando alternador, bateria, ficando atento a ruídos na partida etc. Além disso, verifique diariamente o funcionamento das luzes de sinalização, como setas, faróis, luz de freio, dentre outros. Problemas mais sérios no sistema elétrico do caminhão podem, inclusive, fazer com que ele pare de funcionar.
Defeitos no sistema elétrico necessitam de especialistas para qualquer manutenção, então tente sempre levar em concessionárias especializadas.
Elabore um checklist
Por fim, como você pode ter percebido, o seu caminhão possui vários itens a serem verificados para que não haja nenhuma surpresa.
E para não se esquecer de nenhum deles, elabore um checklist (uma lista de verificação) para que você possa controlar essas tarefas, dividindo-as em períodos e registrando suas análises para um controle mais rigoroso.
Resumindo as dicas anteriores, no checklist não esqueça de verificar:
- nível de óleo do motor;
- quilometragem da última revisão;
- ruídos estranhos no motor e câmbio;
- nível de água do radiador;
- pressão do freio;
- estado das lonas e pinças de freio;
- profundidade dos sulcos dos pneus;
- furos, bicos e vazamentos nos pneus;
- vedação do tanque de combustível;
- nível do combustível;
- carga da bateria;
- funcionamento de sistemas elétricos, como as luzes e sistema de arranque.
Além desses itens básicos, converse com um técnico especialista, de preferência em uma concessionária, sobre quais outros sistemas do caminhão podem ser verificados, e leve o veículo periodicamente para uma revisão completa.
